Второй этап Yuka Drive National Light Series:что и требовалось доказать.

3 февраля на Нижегородском кольце прошли очередные заезды зимнего чемпионата NLS. Их итоги оказались во многом предсказуемыми, хотя не обошлось и без неожиданностей.

Первой неожиданностью оказалось отсутствие в списке участников Сергея Щеголева, серебряного призера летнего сезона, и легендарного Владимира Череваня, ветерана и любимца публики. Впрочем, оба пилота не сумели заработать очков на первом зимнем этапе, а лидеры были, что называется, в наличии: непревзойденный Дмитрий Дударев (стартовый номер 33), Самвел Искоянц (44), Денис Карелин (37). Но квалификацию выиграл Алексей Волков (77): он регулярно радует зрителей лихим драйвом с фонтанами снега, а иногда, чего греха таить, и эффектными вылетами с трассы.

Первый отборочный заезд прошел довольно гладко, без сходов и завалов. Дударев, стартовав с первой линии, лидировал на протяжении всех пяти кругов, вслед за ним финишировал Волков, также в полуфинал прошли упомянутый Карелин, Алексей Буянов (81) и Радик Басыров (3). Искоянц по итогам квалификации попал во второй отборочный заезд, в котором тоже поначалу лидировал, но на первом же круге вылетел в десятом повороте, самом крутом, медленном и опасном в зимних условиях. Через пару кругов компанию ему составил Алексей Тимичев (22), тем временем за лидерство боролись два Александра — Шаров (5) и Воронов (11). Последний здорово повредил свою Ладу 12-й модели, но оторванный задний бампер не помешал ему финишировать первым с солидным отрывом от красной «восьмерки» с номером 5. За ними финишировали Сергей Костромин (48), Вадим Пичугин (70) и Олег Кравцов (50), обеспечив себе тем самым выход в полуфинал.

Еще одна группа полуфиналистов традиционно определилась в утешительном заезде, где участвовали те, кому не повезло в первых двух. Лучше всех он «утешил» Искоянца: на старте Самвел стоял на третьей линии, но уже к концу второго круга вышел в лидеры, и на сей раз чисто и аккуратно доехал до финиша. Чуть медленнее оказался Антон Тонков (7), за ним после солидной паузы финишировали Дмитрий Ким (19), Вахтанг Димитрадзе (82), Алексей Тимичев и Денис Яшнов (8). Все названные пилоты вошли в состав 16 счастливчиков, которым предстояло сразиться в двух полуфинальных заездах, чтобы сформировать десятку финалистов.

Страсти накалялись, о чем можно судить хотя бы по тому, что на два заезда пришлось четыре схода. Из тех же, кто остался на трассе, наибольших успехов добились Дударев и Волков, причем не без труда: первому после нескольких заминок пришлось побороться с Буяновым, Пичугиным и Шаровым, второму — с Вороновым, Басыровым и Кравцовым. В итоге на первой стартовой линии решающего финального заезда оказались две зеленых Лады с номерами 33 и 77, а также серая 81-я. Воронов и Искоянц стартовали со второй линии, за ними — Басыров, Шаров, Костромин, Карелин и Димитрадзе.

Со старта лидеры ушли почти вровень, но после первой связки поворотов впереди ожидаемо очутился Дударев. Волков и Буянов немного замешкались, чем тут же воспользовались Воронов и Искоянц, но к концу второго круга 77-й вернул себе вторую позицию, а Басыров отправился в боксы из-за технических проблем после столкновения с Шаровым. Но на третьем круге гоночный азарт уже в который раз сыграл с Волковым дурную шутку: его бирюзовый болид застыл в сугробе, и то же самое произошло с желтой Ладой Костромина. К тому времени Искоянц обошел Воронова, за которым опять волочился бампер, как якорь, — казалось бы, второе место в кармане, но... Не доехав до финиша трех поворотов, Самвел вновь не совладал с болидом — и тоже оказался в снежной ловушке.

Итак, по итогам второго этапа NLS победу одержал Дмитрий Дударев, серебро взял Александр Воронов, третьим на финиш приехал Александр Шаров. Но его пенализировали на 30 секунд за жесткую контактную борьбу, и 12 очков за третье место получил Вахтанг Димитрадзе. По сумме двух этапов безоговорочно лидирует Дударев с 40 очками, на 15 очков от него отстает Воронов, далее расположились Искоянц (19), Карелин (18), Шаров (16), Буянов (13) и Димитрадзе (12). И, если судьба победы в зимнем чемпионате просматривается довольно отчетливо, то на титул вице-чемпиона вполне может претендовать каждый из перечисленных шести пилотов. Да и Волков — на его счету, кстати, самый быстрый круг в этой гонке — явно еще не сказал своего последнего слова.

 P. S. Мы традиционно благодарим за содействие в проведении мероприятия наших партнеров — «Нижегородскую правду» и YUKA ADV Pro Racing. Благодаря им нам удается создать на соревнованиях теплую и дружескую атмосферу, порадовать как зрителей, так и спортсменов, для многих из которых Нижегородское кольцо стало любимой трассой.